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48位经销商在重庆讨论的汽车速度“无尾巴”

发布时间:2019-02-09 20:36  浏览: 对自己充满信心的银杏开始反思人们愚蠢而非金钱的市场。什么是魔术速度标记?因此,在此期间,为了扩大市场份额,创造“魔幻速度”的目标,我们推出了新的快速品牌..
然而,市场并没有以速度的名义实现加速,而是处于不冷不热的状态。
这与奇瑞类似。他对市场一味盲目,我相信它超越了自己的品牌。当他应该培养自己的内在力量时,他走上了“品牌扩张”的着名之路。
这个位置很大,资金的证据也很棒。
同时,缺乏技术和粗暴操作经常引起问题。这比使用SUV在2018年的低端市场和他们自己的自主品牌下注的购车者的合理收入更糟糕。
即使它像Haval一样,它正在吃旧的H6,甚至更少的型号,销售量更少。
各种因素集中在定时炸弹上。毕竟,速度随着“基金采购”的问题而爆炸。
底部反弹的机会
事实上,在2018年7月10日,经过一定的速度,神奇的速度开始起作用。
数据显示,从2017年初开始,神奇的速度开始从悬崖上掉下来,并且在2018年7月有新闻等待逮捕和生产。
由于其主要收入来源已经减少,恢复生产当然很遥远。
与此同时,Speed无法给公司带来任何竞争。自成立以来,发布的模型是不冷不热的水。
Bisport汽车公司2018年上半年累计销售为17909台,其中销售特定速度T3的基本保持在300-500台/月,SUV七个每月2000台或者更多,M3速度比几乎为零。
在接下来的一个月里,很难找到速度销售信息。
经济问题,除了在那种悬崖的下降所造成的,如对企业的问题,如果挖掘背后的原因,生产的速度和速度的速度会停止,毕竟,技术由于无风险的阻力,汽车的质量皮带没有积极的扩展。
建立这项技术和重建这个词只是最困难的融资问题。
结论
速递自助品牌,具体速度肯定不是最后一个。汽车市场的集约化寒冷的冬天,自有品牌雪崩,缺乏技术,这一问题的发展和营销渠道,如缺乏研究能力监测将加速爆炸。
目前,公司的资本和管理能力是一个极大的考验,而对于购车者,当然,买车,还买这个品牌。
完善的服务,向上生长,和售后服务网络,直接关系到汽车的汽车的价值和后续舒适的保存。
速度车已经响起汽车消耗的警报。在加油车市场,请找下一个“裸泳者”!


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